ZB,、ZJ,、ZL-2.4、6,、8.10,、12.注油器芯子 壓縮機(jī)注油器芯子 注油器總成.油器結(jié)構(gòu)及工作原理

注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵,、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1．注油泵

注油泵是注油器的主要部件,。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí),，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng),，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中,，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出,，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體,，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí),，柱塞向上移動(dòng)將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)?？筛鶕?jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目,，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵,。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa),、高壓(32MPa),、超高壓(40、63,、100MPa)三大類注油泵,。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓,、超高壓三大類注油器,。

2．油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵,、支承凸輪軸的部件,。每臺(tái)注油器通常有一至二個(gè)油箱（單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè)）,，注油泵排列固定于油箱頂部平面上,，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點(diǎn)不同）由不同數(shù)目的凸輪組成,，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作,。

3．傳動(dòng)部份

注油器傳動(dòng)部份有兩大類：I 、由主機(jī)帶動(dòng),；II ,、單獨(dú)傳動(dòng)。

I ,、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器,，有三種標(biāo)準(zhǔn)型式：

(1)ZL型： 聯(lián)軸器型，由主機(jī)通過超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

(2)ZB型： 擺桿型,，由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型,，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機(jī)直接傳動(dòng)工作,。

II,、單獨(dú)傳動(dòng)的注油器有ZD型：

由電動(dòng)機(jī)通過下方減速器（蝸桿、蝸輪減速和小,、大齒輪減速）的二級(jí)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié),，帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),，從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運(yùn)行，而油箱側(cè)面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用,。