ZB,、ZJ,、ZL-2.4、6,、8.10,、12.注油器芯子 壓縮機注油器芯子 注油器總成.油器結構及工作原理

注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成,。

1．注油泵

注油泵是注油器的主要部件,。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動,。當凸輪的偏心距逐漸減小時,，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空,。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進油管道進入滴油管中，此時視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài),，藉此真空將油從滴油管中吸出,，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路,。當偏心距逐漸增大時,，柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點?？筛鶕?jù)用戶潤滑點的數(shù)目,，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa),、高壓(32MPa),、超高壓(40、63,、100MPa)三大類注油泵,。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓,、超高壓三大類注油器,。

2．油箱

油箱是貯存潤滑油,、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件,。每臺注油器通常有一至二個油箱（單聯(lián)為一個,，雙聯(lián)為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上,，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動,。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作,。

3．傳動部份

注油器傳動部份有兩大類：I ,、由主機帶動；II ,、單獨傳動,。

I 、由主機帶動的注油器,，有三種標準型式：

(1)ZL型： 聯(lián)軸器型,，由主機通過超越離合聯(lián)軸器傳動工作

(2)ZB型： 擺桿型，由主機帶動擺桿傳動工作

(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型,，凸輪軸頭部帶有平鍵,，由主機直接傳動工作。

II,、單獨傳動的注油器有ZD型：

由電動機通過下方減速器（蝸桿,、蝸輪減速和小、大齒輪減速）的二級傳動帶動凸輪軸轉動,。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié),，帶動兩凸輪軸同步轉動,，從而使兩油箱上方的注油泵每兩同步運行，而油箱側面的搖手只備在需要手動時使用,。