柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一直客戶關(guān)心,，我們?cè)谑褂眠^(guò)程中如何將油耗降到最低呢,？柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一直是用戶關(guān)注的重點(diǎn)，為此發(fā)電機(jī)組維護(hù)人員經(jīng)過(guò)研究得出機(jī)組的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),，一是機(jī)組自身的燃油消耗率,，另一個(gè)是負(fù)載的大小,。而不少用戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，但這個(gè)觀念是片面的,。

    一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組,，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了,，相對(duì)油耗也就要小些,，一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,，  為此柴油發(fā)電機(jī)組廠家引江找來(lái)了一組數(shù)據(jù),，大家可以參考一下：

    一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗最低,，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電,，如果負(fù)載提高,，油耗就會(huì)升高,，這就是人們常說(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比,。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高,，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。

      因此,，柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載成正比這個(gè)觀點(diǎn)不絕對(duì),。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，建議用戶讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行才能將油耗降到最低,，讓不能機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行，否則油耗增多事小,，損害機(jī)組事大。