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柴油發(fā)電機組的油耗一直客戶關心,,我們在使用過程中如何將油耗降到最低呢?柴油發(fā)電機組的油耗一直是用戶關注的重點,,為此發(fā)電機組維護人員經(jīng)過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關,,一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小,。而不少用戶認為機組的油耗跟負載是成正比的,,但這個觀念是片面的。
一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,,負載大了耗油就大些,,反之負載小了,相對油耗也就要小些,,一般情況下這個說法是對的,,但是在特殊情況下就要另當別論, 為此柴油發(fā)電機組廠家引江找來了一組數(shù)據(jù),,大家可以參考一下:
一般實際情況是在80%的負載時,,油耗最低,如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時,,一升油發(fā)3.5度電,,如果負載提高,油耗就會升高,,這就是人們常說的柴油發(fā)電機組油耗跟負載成正比,。但是如果當負載低于20%時,,對柴油發(fā)電機組就會有影響,,不僅機組油耗會大幅提高,甚至還會損壞發(fā)電機組。
因此,,柴油發(fā)電機組的油耗和負載成正比這個觀點不絕對,。根據(jù)以上數(shù)據(jù),建議用戶讓機組在額定負載的80%左右運行才能將油耗降到最低,,讓不能機組長時間低負載運行,,否則油耗增多事小,損害機組事大,。
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