橋梁上常采用鋼筋混凝土墻式護欄,、鑄鐵梁柱式護欄和組合式橋梁護欄,。

鑄鐵梁柱式護欄(上圖代替墻式護欄)的橫梁和立柱,，是橋梁護欄的受力構件,。它具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，以及便于加工和安裝的特點,。

橋梁護欄的使用方法

橋梁護欄真的是為了安全防護嗎,，在最近的的幾起車輛突破橋梁護欄墜河事件發(fā)生后，這個問題也直接被放在了眾人眼下,。那么橋梁護欄有什么使用方法呢,？下面就帶大家一起來看看橋梁護欄的使用方法。

其實,，橋梁兩頭的橋梁護欄更多考慮到的是行人的安全,，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車'防地'。

城市橋梁上,，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石,，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁,。而橋梁最外側的橋梁護欄主要是起到維護行人的功用,，反抗抵觸才能較弱。

許多橋梁都設置了中心分隔帶,，這能對從對向駛來的車輛起到必定緩沖作用,，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來,，碾軋過路緣石直接沖下橋,。橋梁護欄安全問題為什么簡單被忽視？長期以來,，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結構安全,，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石,、橋梁護欄等隸屬結構怎么確保車輛和行人的安全,。