柴油發(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定原因分析

本文斯坦福為大家談?wù)劜裼桶l(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定是由哪些原因造成,，該如何解決這一現(xiàn)象,？請看下文：

柴油發(fā)電機起動后工作不穩(wěn)定且排氣管冒藍煙

故障分析：

柴油機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,，一般是由于燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所致,。

故障原因：

1柴油發(fā)電機各汽缸工作不良,，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同,。

2燃油供給系統(tǒng)中有空氣,、水分或油路供油不暢,。

3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多,。

4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱,，使調(diào)速性能發(fā)生變化。

5調(diào)速器達不到最低轉(zhuǎn)速。

6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過大,。

7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標定轉(zhuǎn)速,。

柴油發(fā)電機

故障排除方法：

1對柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多,，使機油進入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出,。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機的用油規(guī)定。

2松開高壓油泵放氣螺絲,，按壓手油泵,，排除油路內(nèi)的空氣。

3緊固柴油機高,、低壓油管的回油螺絲,。

4起動柴油機后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定,，但聽到柴油機轉(zhuǎn)動的聲音還是不穩(wěn)定,，故障未被排除。

5對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失,。停機后，拆卸第三缸噴油器,，對噴油器進行噴油壓力試驗,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。

6從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細銅絲,，對噴油孔進行疏通,。經(jīng)過疏通后再試驗，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,，然后裝配噴油器,，起動柴油機,，發(fā)現(xiàn)排藍煙現(xiàn)象消失,，但柴油機轉(zhuǎn)速仍然不穩(wěn)定。

7拆下高壓油泵總成,，對調(diào)速器內(nèi)部進行技術(shù)檢查,。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動不靈活。經(jīng)過修理,、調(diào)整和裝配后,，起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右，觀察柴油機工作是否平穩(wěn),。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常,，故障即被排除。

以上的內(nèi)容就是關(guān)于柴油發(fā)電機起動后不穩(wěn)定且排氣管冒藍煙的故障分析,、以及排查方法,，希望能夠為各位有用,，有疑問斯坦福為您解答哦。