顧名思義沼氣發(fā)電機組是以沼氣為燃料的發(fā)電機組,，這樣以沼氣為燃料的發(fā)電機組不僅可以節(jié)約能源，而且對環(huán)境污染有一定的減低,，對霧霾處理有一定的幫助,。所以沼氣發(fā)電機組漸漸的向我們走來，慢慢為發(fā)電機組用戶接受,，慢慢逐漸來占據(jù)柴油發(fā)電機組使用的比例,。今天在此柴油發(fā)電機廠家就沼氣與燃油發(fā)電機組區(qū)別作一點解析，讓大家明白沼氣發(fā)電機組與燃油發(fā)電機組的不同,。

康明斯發(fā)電機組啟動使用前需要做的撒進口的貨物的非凡發(fā)電機發(fā)貨單發(fā)電機

沼氣發(fā)電機組的發(fā)電機設計基礎是柴油發(fā)電機,，主要對供氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)進行了重新設計，即把柴油發(fā)電機的供油系統(tǒng)改成供氣系統(tǒng),，增加火花塞點火,。其它機械零部件大部分和柴油發(fā)電機通用。

1,、取消了柴油發(fā)電機的燃油系統(tǒng)(高壓油泵,、噴油器、高壓油管等件），增加了燃氣供給系統(tǒng)（氣瓶,、高壓切斷閥,、減壓器,、燃氣熱交換器和節(jié)溫器,、噴射閥等件）。

2,、采用點燃式燃燒方式（氣缸蓋上的噴油器安裝孔改為火花塞安裝孔）,，增加了點火控制系統(tǒng)（點火控制器、點火線圈,、高壓線,、火花塞）。

3,、壓縮比比柴油發(fā)電機的小,，燃燒室形式（活塞）與柴油機不同。柴油機壓縮比17:1,天燃氣發(fā)電機11:1,。

4,、增加了信號發(fā)生器，用于判缸和測量發(fā)電機轉(zhuǎn)速,。

5,、增加了混合器和節(jié)氣門，使燃氣和空氣在混合器中充分混合,。

6,、排氣溫度高，增壓器采用水冷中間殼,。