將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi),，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小,，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn),。柴油被點(diǎn)燃,，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行,，稱(chēng)為‘作功’,。

汽油發(fā)電機(jī)

汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。

在汽油機(jī)汽缸內(nèi),，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹,，推動(dòng)活塞下行作功,。

無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),，都是各汽缸按一定順序依次作功,，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。