將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,，在活塞上行的擠壓下,，體積縮小，溫度迅速升高,，達到柴油的燃點。柴油被點燃,，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹,，推動活塞下行，稱為‘作功’,。

汽油發(fā)電機

汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在汽油機汽缸內(nèi),，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功,。

無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流,。